明年1月迎来新高铁！山西段已完成80%铺轨

山西新建高铁铺轨工程已完成80%，预计明年1月正式开通运营。该高铁线路北接内蒙古乌兰察布，南至山西原平，途经大同、朔州、忻州等地，全长约270公里。施工团队克服诸多地质难题，确保工程顺利推进。通车后，将极大方便沿线旅客出行。

最近，山西新建高铁的铺轨工程已经完成80%，预计明年1月正式开通运营。随着朔州东站通信设备调试完毕，集宁经大同至原平高速铁路山西段的恒山隧道以北各项目和设备已经完成安装和调试，具备了静态验收的条件。这条高铁北接内蒙古乌兰察布，南至山西原平，途经大同、朔州、忻州，属于我国“八纵八横”高铁网的重要部分。全线新建约270公里的线路，桥隧占比将近70%，设计时速达到250公里，其中山西段长度约197公里。

集大原高铁自2021年11月开工以来，建设团队夜以继日地推进工程进度，目前路基、桥梁和隧道工程已经全部完成，正线铺轨累计完成了314公里，占设计里程的80%。高铁山西段共设6座车站，目前站房建设已经完成了75%以上。恒山隧道作为全线最难的控制性工程，隧道长14.76公里，地质条件极为复杂，施工团队克服了多次塌方和涌水等困难，预计9月中旬具备铺轨条件。

从项目的进展情况来看，山西新建高铁的建设速度和质量都令人印象深刻。克服如此复杂的地质条件，确保工程顺利推进，实属不易。特别是恒山隧道的施工，面对频繁的地质灾害，建设者们通过超前钻探和综合地质预报等手段，提前探明地质状况，随时调整作业参数，显示了高水平的工程技术和应对能力。这条高铁的开通，不仅将极大提升沿线各城市的交通便利性，也为广大旅客带来了新的出行体验。尤其是在春运期间，这条高铁的开通将为旅客提供更多选择，缓解交通压力。希望后续的验收和试运行能够顺利进行，早日实现全线通车运营。