[摘要] 7月25日，随着最后一根500米长轨铺设完成，新建太（原）焦（作）铁路轨道铺设全部完成。
7月25日，随着最后一根500米长轨铺设完成，新建太（原）焦（作）铁路轨道铺设全部完成。新建太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形高速铁路网的重要组成部分，北起山西省太原，南至河南省焦作，全长约358.8公里，山西段约325.4公里，设计时速250公里。全线于2016年10月开工，计划2020年底建成通车。
太焦铁路全线铺设完成
线路途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区，新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、上党区、高平东、晋城东8座车站，改建太原南、新鸣李、晋中站3座既有车站。
太焦高铁
据了解，太原至焦作高铁建成通车后，衔接起郑州至焦作高铁，太原至郑州间高铁旅行时间将压缩到2个多，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省8至9。长治、晋城全面接入高铁网，构建起连通呼包鄂榆、山西中部、中原城市群的快速通道，对助力晋东南太行革命老区脱贫致富，加速晋豫两省间经济文化交流和人民生活往来，助推山西高质量转型发展都具有积极作用和深远影响。
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