[摘要] 6月30日，集宁经大同至原平铁路先行段（雁门关恒山隧道）正式开工建设，这是继大西、大张、太焦之后，又一个重点铁路项目，也是穿越我市境内的第二条高铁线路。
6月30日，集宁经大同至原平铁路先行段（雁门关恒山隧道）正式开工建设。该项目全长269公里，其中大同境内线路长50公里，预计年内全线工程陆续开工。这条铁路线是继大西、大张、太焦之后，又一个重点铁路项目，也是穿越我市境内的第二条高铁线路。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，北起内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西大同、朔州市，南连忻州市并经大西客专与省会太原贯通。新建线路全长269公里，设计时速250公里，基础设施预留300公里/条件。项目总投资339亿元，由中国国家铁路集团公司和内蒙古、山西共同出资建设，总工期4.5年。本次恒山隧道先期开工段位于朔州市和忻州市交界处，线路长度16公里，为全线重点控制性工程，工期37个月。
大同铁路建设投资有限公司董事长王来生告诉媒体，目前，除已开工的恒山隧道外，其余线路工程仍处于环评审查中，待环评通过生态环境部审查和省部会签初步设计后即可进入开工准备。集大原高铁项目预计年内全线工程可陆续开工。
该项目建成以后，将进一步完善大同市路网结构，构建现代化立体交通网络；同时对促进大同经济发展具有重要意义；也为奠定大同综合交通枢纽城市地位，促进城市发展起到巨大推动作用。
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