[摘要] 太焦高铁，计划2020年12月建成通车，届时晋城、长治两市也将进入高铁时代。太原到郑州的用时，由原来经过石家庄全程4个小时，缩短至不到2小时，而大同到郑州的时间也将缩短至4小时左右！
太焦城际铁路北起山西省太原，南至河南省焦作，是我国“八纵八横”高速铁路网规划的呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成。
全线于2016年10月开工，计划2020年12月建成通车，届时晋城、长治两市也将进入高铁时代。太原到郑州的用时，由原来经过石家庄全程4个，缩短至不到2，而大同到郑州的时间也将缩短至4左右！
5月13日，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁架设就位，太焦高铁全线桥梁架设完成。标志着太焦工程山西段桥梁架设全线完工，为全线贯通奠定了坚实基础。
整条高铁线的控制性重点工程——晋中大桥位于太原与晋中两市交界处，横跨二广高速、太榆路等17条城市交通主干道，全长30.44公里，是全线最长桥梁。
太焦城际铁路穿行于太行山革命老区，建成通车后，太原至郑州间高铁乘坐时间将压缩至2个多，比目前绕行石家庄节省近一半，比普速列车节省9个多。长治、晋城两市也将步入高铁时代，山西路网结构更加完善，促进晋东南地区经济转型发展，加速山西、河南两省间经济文化交流和人民生活往来。
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