[摘要] 4月18日15点30分，随着太行隧道晋豫交界处最后一组长钢轨精准就位，由中铁十二局集团铺设的太焦高铁山西段轨道线正式与河南省内线路连通。
4月19日，媒体从中铁十二局集团有限公司获悉，4月18日15时30分随着太行隧道晋豫交界处最后一组长钢轨精准就位，由中铁十二局集团铺设的太焦高铁山西段轨道线正式与河南省内线路连通。自此山西河南两省之间高铁运行正式连通。
太焦高铁现场施工图
太焦高铁全长约358.8公里，其中山西省境内约325.4公里，设计速度每250公里。线路北起太原南站，途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市，终到河南省焦作站。山西省境内设太原南、新鸣李、晋中、太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东等11座车站，其中太原南、新鸣李、晋中站为既有改建站，其余为新建站。
太焦高铁路线图
太焦高铁预计在2020年年底前建成通车，届时晋城、长治也将进入高铁时代。太原到郑州的用时由原来经过石家庄全程4个，缩短到不到2个，大同到郑州的用时也将缩短至4左右。
大同的高铁时代虽然来的缓慢，但是其发展速度是迅速的，随着大同高铁线路越来越多，大同人的出行将更加方便，各地到大同的距离缩短，同样会吸引到各地的游客来认识大同这座历史古城。
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