项目投资估算170.9亿元 建设工期预计4.5年
12日，大同至西安铁路客运专线（大西高铁）山西大同至原平段客运专线开工仪式在朔州市举行。
据工程负责人介绍，大同至原平客运专线位于山西北部，是大西（大同至西安）高铁的重要组成部分，该线先后经过朔州市怀仁县、应县、山阴县、朔城区，忻州市代县、原平市，线路全长147.15公里。
大同至原平客运专线共有特大桥9座，桥梁长度116.67公里，占正线线路长度的79.28％；隧道1座，为恒山隧道，总延长14.99公里。
该项目建成后，将实现北京至大同至西安快速客运贯通，进一步密切华北、东北与西部地区联系，带动晋北地区外向型经济发展，有效促进山西全省经济协调发展。
该项目投资估算总额为170.9亿元，由山西省出资建设，建设工期预计4.5年。
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大西高铁概况
大西高铁是从山西大同至陕西西安的一条铁路客运专线，是国家十三五中铁路发展规划中八纵八横“呼和浩特至海南三亚“的重要组成部分。
线路北起大同市，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里，设计行车速度250公里每。原平西——西安北段预留350公里每提速条件，太原——原平段作高铁实验线路。
大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多缩短至5个半左右。2009年12月3日，大西客运专线原平——西安段正式开工，工期4.5年，2014年7月1日太原南到西安北段正式通车。
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